RTT రోడ్ ట్రిప్‌లో మీకు అవసరమైన ఉత్తమ టెంట్!

రూఫ్ టాప్ టెంట్ (RTT) ప్రస్తుతం భూమి ప్రపంచానికి ప్రియతమంగా ఉంది.సోషల్ మీడియా విశ్వసనీయతను (డ్రోన్ ఫుటేజీకి బోనస్ పాయింట్‌లు) పెంపొందించడానికి మీ తాజా ఎపిక్ ఆఫ్‌లైన్ క్యాంపింగ్ ట్రిప్ సమయంలో మీ కొత్త రూఫ్‌టాప్ టెంట్‌ను ప్రదర్శించడం కంటే మెరుగైనది ఏమీ లేదు.ఇన్‌స్టాగ్రామ్ మరియు యూట్యూబ్‌లు పైకప్పు గుడారాల వీడియోలతో నిండిపోవడంలో ఆశ్చర్యం లేదు.మరియు అన్ని ఒక మంచి కారణం కోసం: వారు బహుముఖ, సౌకర్యవంతమైన నిద్ర మరియు స్టైలిష్ చూడండి.అదనంగా, వారు RVని కొనుగోలు చేసే అధిక ధర లేకుండా అత్యంత సాధారణ వీధి వాహనాల కోసం ప్రయాణ ట్రైలర్‌ను అందిస్తారు.అయితే, ప్రతికూలతలు కూడా ఉన్నాయి, ముఖ్యంగా మృదువైన టాప్ టెంట్లతో.వాటిలో కొన్ని స్పష్టంగా ఉన్నాయి మరియు కొన్ని అంత స్పష్టంగా లేవు, ప్రత్యేకించి మొదటిసారిగా గృహాలను కొనుగోలు చేసేవారికి.
మీరు ప్రస్తుతం రూఫ్‌టాప్ టెంట్‌ను కొనుగోలు చేస్తుంటే, దానిని కలిగి ఉండటం వల్ల కలిగే అన్ని ప్రయోజనాలను మీరు ఖచ్చితంగా తెలుసుకుంటారు.మీరు కొనుగోలు చేయడానికి మేము మిమ్మల్ని ఒప్పించాల్సిన అవసరం లేదు.అయితే, మీరు కనుగొనగలిగే అత్యుత్తమ రూఫ్‌టాప్ టెంట్ కోసం $3,000 ఖర్చు చేయడానికి ముందు, పరిగణించవలసిన ప్రతికూలతలు కూడా ఉన్నాయి.మేము కొనుగోలు చేయకుండా మిమ్మల్ని నిరుత్సాహపరిచేందుకు ప్రయత్నించడం లేదు, కానీ మీరు ఏమి చేస్తున్నారో తెలుసుకోవడం విలువైనదే.
మీరు ఇప్పటికే రూఫ్‌టాప్ టెంట్‌ని కలిగి ఉన్నట్లయితే లేదా కొనుగోలు చేస్తుంటే, దాని అత్యంత భయంకరమైన ప్రతికూలత గురించి మీకు తెలుసు: ధర.పైకప్పు గుడారాలు ఖరీదైనవి.మార్కెట్‌లోని కొన్ని ఉత్తమ క్యాంపింగ్ టెంట్‌లు $400 కంటే తక్కువగా ఉన్నాయి, అయితే ఎంట్రీ-లెవల్ రూఫ్‌టాప్ టెంట్లు కూడా $1,000 కంటే ఎక్కువ ఖర్చవుతాయి.తేలికైన, మెరుగైన మెటీరియల్‌లతో తయారు చేయబడిన మరియు LED లైటింగ్, సోలార్ ప్యానెల్‌లు మరియు హీటెడ్ బ్యాక్ మసాజర్‌ల వంటి అంతర్నిర్మిత ఫీచర్‌లను కలిగి ఉన్న అప్‌గ్రేడ్ చేసిన మోడల్‌ల కోసం ధరలు త్వరితంగా వేల డాలర్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ధరలకు చేరుకుంటాయి.పికప్ ట్రక్ యజమానులు తమ ట్రక్కు వెనుక కొత్త RTTని మౌంట్ చేయడానికి అనుకూల ర్యాక్‌ని కొనుగోలు చేయాల్సి రావచ్చు.కొంతమంది కారు మరియు SUV యజమానులు తమ వాహనానికి కొత్త RTTని అమర్చడానికి రూఫ్ రాక్ లేదా ఇతర పరికరాలను కూడా కొనుగోలు చేయాల్సి రావచ్చు.ఇది త్వరగా ముడుచుకుంటుంది.

ఈ వాస్తవం బహుశా పైకప్పు గుడారాన్ని కొనుగోలు చేయకపోవడానికి ఉత్తమ కారణం, మరియు కొనుగోలుదారులు దానిని గమనించలేరు.RTTతో క్యాంపింగ్ లేదా బోర్డింగ్ అంటే మీ ఆశ్రయం మరియు వాహనం ఒకే స్థలంలో ఉన్నాయి.ఒకసారి మీరు క్యాంప్ చేసి, మీ టెంట్‌ని వేసిన తర్వాత, మీరు మీ వాహనాన్ని వేరు చేసి, మళ్లీ కలిసి ఉంచకుండా ఆ ప్రాంతాన్ని అన్వేషించడానికి డ్రైవ్ చేయలేరు.ఇది పెద్దగా అనిపించడం లేదు, ప్రత్యేకించి సోషల్ మీడియాలో చాలా మంది RTT యజమానులు వారి (పూర్తిగా అవాస్తవికమైన) 60 సెకన్లలోపు వైఫల్యాలను హైలైట్ చేస్తారు.వాస్తవానికి, చాలా ఉత్తమమైన రూఫ్ టాప్ టెంట్లు పూర్తిగా విచ్ఛిన్నం కావడానికి 10 నుండి 20 నిమిషాలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సమయం పడుతుంది మరియు మళ్లీ సెటప్ చేయడానికి మరో 10 నుండి 20 నిమిషాలు పడుతుంది.మీ పరిశోధన శైలిని బట్టి, ఇది ప్రతిరోజూ ఒక గంట లేదా రెండు గంటలు వృధా చేయడంలో తేలికగా ఉంటుంది.
మీరు లైట్ స్లీపర్ అయితే, మృదువైన టాప్ టెంట్‌లో పడుకోవడం చాలా శబ్దం - చాలా బిగ్గరగా ఉంటుందని గుర్తుంచుకోండి.ఇది ఆశ్చర్యం కలిగించదు, ఎందుకంటే అవి నేల నుండి పైకి లేపడానికి మరియు అతివ్యాప్తి చెందుతున్న బట్టల యొక్క క్లిష్టమైన వెబ్ నుండి తయారు చేయబడ్డాయి.గాలి ప్రకంపనలు, ముఖ్యంగా గాలి ఎక్కువగా ఉండే ప్రదేశాలలో, గుడ్డ మరియు రెయిన్ ఫ్లైస్ చాలా గట్టిగా ఫ్లాప్ అవుతాయి, అవి చెవిటివిగా ఉంటాయి.శాంతి మరియు ప్రశాంతత కోసం దూర ప్రాంతాలకు పారిపోయిన మనలో చాలా మందికి, ఈ వాస్తవం మాత్రమే నిర్ణయాత్మక అంశం.

మీరు గబ్బిలం లేదా బద్ధకం కాకపోతే, మీరు సరైన స్థితిలో నిద్రించడానికి ఇష్టపడతారు.గ్రౌండ్ టెంట్‌ను సమం చేయడం సులభం.వడ్డించే ముందు స్థాయిని తనిఖీ చేయడానికి బురద గుండా వెళ్లి పడుకోండి.రూఫ్‌టాప్ టెంట్‌ని లెవలింగ్ చేయడం అంటే మొత్తం వాహనాన్ని లెవలింగ్ చేయడం, దీనికి లెవలింగ్ బ్లాక్‌లు, బబుల్ లెవెల్ (మీరు పెద్ద తలనొప్పిని నివారించాలనుకుంటే) మరియు మీరు క్యాంప్‌ను ఏర్పాటు చేసిన ప్రతిసారీ కొంచెం డ్రైవింగ్ చేయడం మరియు బ్యాకప్ చేయడం అవసరం.ఇది కష్టం కాదు, కానీ దుర్భరమైనది.
మరింత ఖచ్చితంగా: అవి పడవు.సాంకేతికంగా అవి శాశ్వతం కాదు.అయినప్పటికీ, చాలా నమూనాలు 100 మరియు 200 పౌండ్ల మధ్య బరువు కలిగి ఉంటాయి.అదనంగా, అవి పెద్దవిగా మరియు విపరీతంగా ఉంటాయి, అంటే తొలగించడంలో సహాయపడటానికి మీకు ఖచ్చితంగా ఒక స్నేహితుడు లేదా ఇద్దరు అవసరం.నిజానికి, మీరు మీది ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత, మీకు అవసరం లేకపోయినా, దాన్ని తీసేసే అవకాశం తక్కువ.దీన్ని అన్ని సమయాలలో ఉంచడం మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు చౌకగా ఉంటుంది.ఇది తదుపరి పాయింట్‌కి దారి తీస్తుంది.
RTT ఎంత తేలికగా లేదా క్రమబద్ధీకరించబడినప్పటికీ, వ్యవస్థాపించబడినప్పుడు ఇంధన వినియోగం దెబ్బతింటుంది.ఇది సాధారణ భౌతికశాస్త్రం.మీ వాహనం తక్కువ ఏరోడైనమిక్‌గా ఉంటుంది, ముఖ్యంగా హైవేపై, సాధారణం కంటే ఎక్కువ బరువును తరలించాల్సి వస్తుంది.ఇంధన వినియోగం పరంగా, ఇది మీ కారులో అన్ని సమయాలలో అదనపు వయోజన ప్రయాణీకులను కలిగి ఉండటం వంటిది.ఒక్కో గాలన్‌కు కొన్ని మైళ్లను కోల్పోవడం అంతగా అనిపించకపోవచ్చు, కానీ గ్యాసోలిన్‌ను వినియోగించే ట్రక్కులు మరియు SUVల కోసం, ఇంధన సామర్థ్యంలో చిన్న తగ్గుదల కూడా పంపును కుట్టవచ్చు.

సాంప్రదాయ క్యాంపింగ్ టెంట్‌ల కంటే పైకప్పు గుడారాల యొక్క స్పష్టమైన ప్రయోజనం ఏమిటంటే అవి నేలను తాకవు మరియు జంతువులపై దాడి చేయవు.నిజం చెప్పాలంటే, నేలపై క్రాల్ చేసే ఏదైనా మీ కారు వైపు మరియు పైకి లేదా మీ టెంట్‌లోకి ప్రవేశించడంలో ఎలాంటి సమస్య ఉండదు.మీరు ఎక్కడ క్యాంపింగ్ చేస్తున్నారో బట్టి, అది సాలెపురుగులు, చీమలు, ఎలుకలు, ఉడుతలు, వుల్వరైన్‌లు మరియు ఎలుగుబంట్లు కావచ్చు.ఇది బహుశా సాధారణ టెంట్ కంటే సురక్షితమైనదిగా అనిపిస్తుంది.నిజానికి అది కాదు.
అయితే, మేము పైకప్పు గుడారాలను ద్వేషించము.మంచి విచక్షణతో కూడిన ఆదాయంతో సరైన శైలి పర్యాటకులకు, వారు గొప్పవారు.కానీ మీరు కొనుగోలు చేయాలని ఆలోచిస్తున్నట్లయితే, మీ పరిశోధన కోసం ప్రభావితం చేసే వారిపై మాత్రమే ఆధారపడకండి.ఇది వారు అనుకున్నంత సులభం కాదు.